Zespół Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI) ogłosił żółty wariant obwodnicy Olsztyna jako najkorzystniejszy do realizacji brakującego odcinka. Wariant O2 uzyskał także wsparcie od projektantów oraz lokalnych władz, w tym prezydenta Olsztyna i wójtów pobliskich gmin. Zmiany wynikające z uwag mieszkańców przyczyniły się do akceptacji tego rozwiązania przez gminę Dywity, która wcześniej preferowała inny wariant. Obecny etap to formalności związane z zatwierdzeniem projektu i uzyskaniem decyzji środowiskowej.
Otrzymanie rekomendacji dla żółtego wariantu (O2) oznacza duży krok naprzód w procesie budowy obwodnicy Olsztyna. Projekt początkowo napotykał opór, szczególnie z strony Dywity, jednak uwzględnienie uwag dotyczących lokalizacji ronda oraz odsunięcia trasy od zabudowy przyczyniło się do zmiany zdania. Rezygnacja z preferowanego wcześniej niebieskiego wariantu na rzecz żółtego pokazuje, jak ważne są konsultacje z mieszkańcami oraz gminami w procesie planowania infrastruktury.
Kolejnym krokiem w realizacji tego projektu będzie uzyskanie decyzji środowiskowej, której procedura ma rozpocząć się w drugiej połowie 2025 roku. Decyzja ta będzie wydana przez wójta gminy Jonkowo, ponieważ to przez jej teren prowadzi najdłuższy odcinek nowej trasy. Po jej uzyskaniu rozpoczną się prace nad koncepcją programową, która obejmie szczegółowe rozwiązania techniczne oraz badania geologiczne, planowane na lata 2025-2027. W kolejnych etapach, pomiędzy 2027 a początkiem 2028 roku, przewidziano również przetarg na wykonawcę robót budowlanych.
Źródło: Urząd Miasta Olsztyn
Oceń: Rekomendacja dla żółtego wariantu obwodnicy Olsztyna
Zobacz Także
